Коллекторный двигатель
Коллекторный двигатель представляет собой электрическую машину переменного тока с механическим коммутатором, который распределяет ток по обмоткам ротора. Механический коммутатор состоит из сегментированного цилиндра, называемого коллектором, и щеток, которые скользят по коллектору, обеспечивая электрический контакт с обмотками ротора.
Устройство
* Статор: Статор двигателя состоит из неподвижных магнитных полюсов, которые создают магнитное поле.
* Ротор: Ротор состоит из сердечника с прорезями, в которых размещены обмотки. Обмотки ротора соединены с коллектором.
* Коллектор: Коллектор представляет собой сегментированный цилиндр, который вращается вместе с ротором. Сегменты коллектора электрически подключены к обмоткам ротора.
* Щетки: Щетки представляют собой неподвижные токосъемные устройства, которые скользят по коллектору и обеспечивают электрический контакт между статором и ротором.
Принцип действия
Коллекторный двигатель работает по принципу электромагнитной индукции. Когда ток течет через обмотки ротора, они создают магнитное поле. Это магнитное поле взаимодействует с магнитным полем статора, создавая крутящий момент, который вращает ротор.
По мере вращения ротора щетки скользят по сегментам коллектора, последовательно замыкая и размыкая цепи обмоток ротора. Это переключает направление тока в обмотках ротора, гарантируя, что ротор всегда вращается в одном направлении.
Типы коллекторных двигателей
Существует два основных типа коллекторных двигателей:
* Двигатели постоянного тока: Двигатели постоянного тока работают на постоянном токе и имеют высокую пусковую мощность и переменную скорость.
* Двигатели переменного тока: Двигатели переменного тока работают на переменном токе и имеют постоянную скорость.
Применение
Коллекторные двигатели широко используются в различных приложениях, включая:
* Электроинструменты
* Транспортные средства
* Пылесосы
* Стиральные машины
* Промышленные роботы