Коллектор в двигателе

Средний рейтинг
Еще нет оценок

Коллектор в двигателе

Определение

Коллектор в двигателе внутреннего сгорания представляет собой компонент, который собирает и распределяет электрический ток или выхлопные газы между различными компонентами двигателя.

Типы коллекторов

* Впускной коллектор: Обеспечивает подачу воздуха или топливно-воздушной смеси в цилиндры двигателя.
* Выпускной коллектор: Отводит выхлопные газы из цилиндров двигателя.
* Коммутатор (бензиновые двигатели): Коммутирует электрический ток между выводами катушки зажигания и свечами зажигания.

Функции коллекторов

* Впускной коллектор:
* Регулирует подачу воздуха или топливно-воздушной смеси в цилиндры.
* Распределяет воздух или смесь равномерно по всем цилиндрам.
* Охлаждает впускные клапаны.
* Выпускной коллектор:
* Отводит выхлопные газы из цилиндров.
* Уменьшает противодавление выпуска, улучшая эффективность двигателя.
* Коммутатор:
* Переключает электрический ток с первичной обмотки катушки зажигания на вторичную обмотку.
* Создает высоковольтный импульс, необходимый для воспламенения топливно-воздушной смеси.

Конструкция и материалы

Коллекторы обычно изготавливаются из металла, такого как алюминий или сталь. Они могут быть спроектированы с использованием различных форм и размеров в зависимости от конкретного двигателя и его применения.

Местоположение и подключение

Коллекторы обычно устанавливаются на головке блока цилиндров двигателя. Они соединяются с цилиндрами через впускные и выпускные клапаны (для впускного и выпускного коллекторов соответственно) или с выводами катушки зажигания (для коммутатора).

Уход и обслуживание

Коллекторы требуют регулярного обслуживания, чтобы предотвратить засорение или утечки. Впускные коллекторы могут забиваться грязью и сажей, а выпускные коллекторы могут потрескаться или прогореть. Регулярная чистка и проверка этих компонентов могут продлить срок службы двигателя и обеспечить оптимальную его работу.